Kühlfahrzeug mit FRP-Schaumplatten

Produktstruktur

Ein Kühlfahrzeug ist für den Transport von gekühlten, gefrorenen, tiefgefrorenen sowie klimatisierungsbedürftigen Lebensmitteln konzipiert. Die Wände des Kastenwagens sind 100 mm dick und bestehen aus mehrschichtigen Sandwichplatten auf einem Holzrahmen. Der Einsatz dieser Technologie zur Herstellung von Lieferwagen ermöglicht es Ihnen, die erforderliche Temperatur effektiv aufrechtzuerhalten und zusammen mit der Kühleinheit deren Änderungen im gesamten Volumen der Karosserie des Lieferwagens zu verhindern

Im Inneren sind die Wände durch verzinkte Bleche vor Beschädigungen geschützt. Zur sicheren Sicherung der Ladung während des Transports ist der Boden mit Spannschlaufen ausgestattet. Zum schnellen Be- und Entladen des Transporteraufbaus befinden sich die Türen hinten und rechts. Die Türen sind mit Offenstellungssperren ausgestattet, die einen ungehinderten Be- und Entladevorgang ermöglichen.

Um einen niedrigeren Wärmeleitkoeffizienten zu erreichen, wird bei der Herstellung isothermer Transporter aus Sandwichelementen die Hochtemperatur-Klebetechnik eingesetzt. Es umfasst: Kunststoff – Sperrholz – Isolierung (expandiertes Polystyrol / Polyurethanschaum) – Kunststoff.

Die Sandwichplatten, aus denen die Karosserie des Transporters zusammengesetzt ist, halten allen Temperaturbedingungen und starken dynamischen Belastungen stand. Es handelt sich um eine aus verschiedenen Materialien zusammengeklebte Struktur. Die Paneele werden mit Hypothekenschlössern aneinander befestigt und ein Aluminiumprofil wird entlang der Korpuskontur verlegt. Im Inneren der Sandwichpaneele befinden sich verzinkte Verstärkungen, die der Struktur zusätzliche Steifigkeit verleihen. Sowohl die Innen- als auch die Außenverkleidung der Paneele des Sandwich-Van bestehen aus glasfaserbasiertem Kunststoff.

Vorteile der Glasfaser-LKW-Karosserie: Geringes Gewicht: 40 % leichter als die Metallkarosserie. Es ist gut für Kraft und ein langes Leben. Nicht korrodierend, keine Verschmutzung, Schutz vor Salzlake, Säuren und Soda. Die für die LKW-Karosserie verwendete Platte wurde für eine höhere Schlag- und Druckfestigkeit in Sandwichbauweise gefertigt. Über LKW-Karosserieplatten-Materialien Kühl-LKW-Karosserien verwenden hauptsächlich XPS (extrudiertes Polystyrol) und Polyurethanschaum (Polyurethan) als Hauptmaterial, während trockene LKW-Karosserien hauptsächlich PET-Schaum (Polyethylenterephthalat) oder PP-Wabenplatten (Polypropylen) verwenden.

Der Montageprozess

1. Vorbereitung: Schneiden Sie die extrudierte Glasfaserplatte entsprechend der Größe des Wagens zu, platzieren Sie sie an der Position, an der sie installiert werden soll, und befestigen Sie sie dann vorübergehend mit Draht oder anderen Gegenständen.

2. Bewegen Sie die extrudierte Glasfaserplatte in die Einbauposition des Schlittens.

3. Verarbeiten Sie extrudierte Glasfaserplatten nach Bedarf und führen Sie die erforderlichen Vorgänge wie Bohren, Gewindeschneiden und Schneiden an den erforderlichen Stellen durch.

4. Befestigen Sie die extrudierte Glasfaserplatte mit Spezialwerkzeugen fest am Schlitten. Bei der Montage von extrudierten Glasfaserplatten ist darauf zu achten, dass ihre Oberfläche eben ist und eng an der Oberfläche des Wagens anliegt.

Breite: 600 ±3 mm, 1200 ±5 mm

Länge: +10 Meter

Über uns: Mit 20 Jahren Erfahrung und innovativer Technologie bieten wir optimierte Lösungen für EPS-Produkte, feuerfeste EPS-Wärmedämmdachplatten, PU- und EPS-XPS-Sandwichplatten für Wohn- und Industrieanwendungen.

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